Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120 вакуум насос

Нэгдүгээрт, бензин хөдөлгүүртэй автомашины хувьд хөдөлгүүр нь ихэвчлэн гал асаах хэлбэртэй байдаг тул оролтын хэсэгт харьцангуй том вакуум даралт үүсгэж болно. Энэ нь вакуум цахилгаан тоормосны системийг хангалттай вакуум эх үүсвэрээр хангах боломжтой боловч дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн хувьд хөдөлгүүр нь шахалтын төрлийн гал асаах зориулалттай тул оролтын салбар нь вакуум шахуургыг ашиглах шаардлагатай ижил түвшний вакуум даралтыг хангаж чадахгүй тул вакуум насос ашиглах шаардлагатай бөгөөд үүнээс гадна автомашины хөдөлгүүрийг хүрээлэн буй орчныг хамгаалах тодорхой шаардлагыг хангахын тулд шаардлагатай утааны эх үүсвэрийг бий болгодог. машиныг зөв ажиллуулахын тулд вакуум .

Вакуум насосны гаралт нь голчлон цахилгаан серво системээс үүсдэг даралт боловч энэ нь зөв ажиллахгүй үед хүний ​​хүчээр гидравлик систем рүү чиглүүлж, өдөөгч үүрэг гүйцэтгэдэг. Вакуум тоормосны системийг вакуум серво систем гэж нэрлэж болно. Ердийн автомашины тоормосны систем нь ерөнхийдөө дамжуулагчийн хувьд гидравлик даралтад тулгуурладаг бөгөөд дараа нь эрчим хүчээр хангах боломжтой хийн тоормосны системтэй харьцуулахад жолоочийн тоормослоход туслах эсэргүүцлийн системийг хангах шаардлагатай байдаг.

Вакуум насос нь хөдөлгүүрээс үүссэн вакуумыг голчлон ажиллуулж, тоормос дарах үед жолоочид хангалттай тусламж үзүүлдэг бөгөөд ингэснээр жолооч тоормосыг илүү хөнгөн бөгөөд хурдан дарах боломжтой боловч вакуум насос эвдэрсэн үед тодорхой хэмжээний тусламж дутмаг байдаг тул тоормосыг дарах үед илүү хүнд мэдрэмж төрж, тоормосны нөлөөллийг бууруулж, заримдаа бүр ажиллахгүй болно гэсэн үг юм. вакуум насос гэмтсэн.